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全球芯片短缺加剧博世高管:汽车业半导体供应链已经崩溃

2021-08-27 17:03:15 来源:互联网 阅读:584

“缺芯”当前已经成为不少行业心中的难言之痛,因为缺芯,本田、大众、通用以及一众国产车品牌,纷纷被迫采取限产、停产等措施,产能损失惨重。

前段时间,全球知名市场分析公司埃信华迈公司发表报告称,全球半导体短缺将令世界汽车行业今年减产多达710万辆,新冠疫情导致的芯片供应中断将使汽车行业面临的困境延续到明年,全球芯片短缺的现象在2022年下半年前不会出现缓解。

8月25日消息,据报道,全球最大的汽车零部件供应商博世集团表示,随着全球芯片短缺加剧,汽车行业的半导体供应链已经崩溃。

博世董事会成员Harald Kroeger周一接受采访时称,由于多个行业对芯片的需求激增,供应链在过去一年中已经崩溃。受芯片短缺影响,大众、宝马和奥迪等汽车制造商都削减了产量,Kroeger认为,这些车企和半导体供应商应考虑如何改善芯片供应链。

他还解释道,有些半导体需要半年时间才能生产出来,供应链的某些环节应该增加库存。

博世斥资10亿欧元在德国萨克森州首府德累斯顿建造了一座半导体工厂,并于上月开始投产。Kroeger称:“事实上,我们几年前就开始建设这个工厂,这表明我们预料到了需要将大幅上升。”

另外,今日还有媒体爆出台积电全面涨价的消息,其中7nm制程芯片涨价10%,16nm及以上制程涨价10-20%。

虽然目前汽车上的发动机ECU、ESP和MCU等控制模块,采用的芯片制程工艺,普遍在16nm以上,但是芯片涨价也进一步释放出芯片产能供不应求的紧急态势。可以预见的是,在产能问题完全解决前,全球汽车行业仍将会遭受沉重打击。

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#芯片#博世

(责任编辑:王治强 HF013)
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